（1） 固定式LNG气化站：以液化天然气为气源，直接向液化天然气汽车加气

    主要建设内容包括：

    土建工程，如车站建筑、格栅结构、LNG防护堤（围堰）、堆场、围栏、进出道路、设备基础、安装、调试等过程、电气、仪表等工程、消防系统工程、IC卡系统工程、视频监控系统、图像生产工程等，外部配水、供电、供暖、通讯工程等。

    建设特点：占地面积大，建设周期长，投资高。

    （2） 固定式L-CNG加气站：以液化天然气为气源，气化后以CNG的形式向CNG车辆加气

    主要建设内容：在上述固定式液化天然气加气站的基础上，增加了液化天然气塞泵、高压气化炉、压缩天然气储气瓶、顺序控制盘等工艺设备，区别于压缩天然气汽车加气。

    建设特点：占地面积大，施工程序复杂，工期长，投资高。

    （3）固定式LNG、L-CNG加气合建站：以LNG为气源，即可为LNG车辆充装LNG、又可为CNG车辆充装CNG

    此种加气站是上述LNG气化站及L-CNG加气站两种不同功能的叠加，能够满足不同用户的加气需求。

    建设特点：投资高、占地大、目前没有相关国家建站标准，建设手续办理很困难。

    （4）整体撬块式LNG气化站：将LNG储存、调压、计量、加气、控制等功能全部集成在一个撬上，可以独立完成LNG加气任务

    该加气站的主要特征：适用于临时及应急使用，由于LNG储罐容量(不大于20m3)不大，加气规模较小，比较适合于市场开发初期的LNG气化站项目建设，用地少、投资省。

    整体集装箱式结构，结构紧凑，便于搬迁。体积小，占地面积省，外形尺寸12900×2250×2720(mm)。

    （5）简易移动式LNG气化站

    主要技术特征：仅适用于临时及应急使用，功能简单，方便移动，适合矿区及偏远地区临时使用。

    加液机、防爆控制柜、EAG汽化器、潜液泵及低温工艺管线集成为一个撬体，体积小，占地面积小，与拖车采用软管连接。

    LNG拖挂车容积：30m3、50m3、60m3等三种规格。体积小，占地省，外形尺寸：4500×2200×2500(mm)。

    以上就是小编今天给大家分享的一些关于LNG气化站建设的五种模式的一些相关的内容，如果想要了解更多，欢迎大家来电咨询